对深渊的探索发现备受世界瞩目，而深渊探索离不开深海探测技术与装备的支撑。我国第三次万米深渊综合科考16日载誉归来，充分验证了9类国产深海装备的稳定性和可靠性，取得的多项科考成果，被业界专家认为感到“震撼”。

    9类国产深海装备经受住考验

　　深海工程装备研发是一项极具挑战性的工作，国际上可用于深渊探测的装备非常少，中国要向深海深渊进军，必须自主研发全海深的深海装备。

　　本次“2018年马里亚纳海沟深海装备海试及科考航次”（TS-09）是“探索一号”第三次万米科考，目的之一就是对自主研发的适用于全海深的能源、材料、通信等技术和深海作业装备进行全面实战检验，航次搭载了包括海翼7000米级水下滑翔机、全海深自主遥控水下机器人、全海深透明陶瓷视窗高清摄像系统等9类装备。

　　两台海翼7000米级深海滑翔机连续作业共计46天，成为世界上唯一一款能长时间连续稳定工作的深渊级滑翔机；镁海水燃料电池开展了2次万米试验，成为国际上首次在万米深渊开展试验的新型金属海水燃料电池；全海深透明陶瓷视窗高清摄像系统最大工作水深10902米，突破现有国际记录……

　　第三方评估者见证了此次装备海试和应用全过程，认为9类自主研发的深海装备在全海深海域都经受住了考验，相关数据和指标良好。

　　三项国际首次 三项国内首次

　　16日举行的成果发布会发布了以下重点科考成果：

　　——国际上首次诱捕获得全程低温保存的7000米级3条狮子鱼样品和9000米级2只糠虾样品。

　　——国际上首次在7012米水深发现索深鼬鳚属鱼类，这是已知的该属存活的最大深度。

　　——国际上首次在同一潜次实现全海深垂直分层水体微生物原位富集与固定取样，最大深度10890米。

　　——国内首次获取10898米含上覆水未扰动的沉积岩芯。

　　——国内首次获取位于帕里西维拉海盆东部海山链和马里亚纳弧后张裂区的岩石样品，为揭示马里亚纳俯冲带南部构造演化与岩浆作用提供重要依据。

　　——国内首次获取了马里亚纳海沟与雅浦海沟之间关键通道的断面水文数据和水体样品。

　　本航次领队、首席科学家包更生介绍，该航次科考获取人工地震和天然地震数据，海底地形、海洋声频和物理海洋数据，生物样品、水体样品、岩石样品和沉积物样品等，为马里亚纳海沟深渊的地球物理、海洋地质与地球化学、海洋生物和物理海洋等多学科深入研究提供数据和样品保证。

　　中国科学家将为人类深渊科考做出更大贡献

　　如果说中国第一次深渊科考的意义是打开万米深渊大门，第二次科考是证明万米深渊中国人不仅能进来还可以开展研究，那么第三次科考的意义是什么？

　　本航次领队、首席科学家包更生认为，“这次科考的相关成果为将来深海智能装备研制和试验提供了技术支持。”

　　“本航次向世界表明，中国有实力在深渊研究领域持续开展工作，并可以引领深渊技术和学科的发展。”中国科学院深海科学与工程研究所所长丁抗说。

　　中国科学院沈阳自动化研究所副所长孙雷认为，中国科学家将为人类深海科考事业做出更大贡献。